Il GRUPPO

MDV TEAM

Il gruppo di soci fondatori di MDV si è formato fra le mura del “Flight Mechanics Laboratory” dell’Università di Bologna. Il laboratorio affonda le sue radici nel 2006, quando si è contraddistinto per essere all’avanguardia nel settore dei mezzi aerei non abitati. In tempi in cui la parola ‘drone’ era ancora sconosciuta a molti, il team già sviluppava sistemi aerei e stazioni di terra per istituti scientifici ed enti di ricerca. Tra i motivi di orgoglio è annoverata, ad esempio, la fondamentale collaborazione con l’Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia (INGV), con il quale sono stati mossi passi pionieristici nell’ambito del monitoraggio aereo di vulcani e di anomalie magnetiche in Antartide. Dalla nascita del gruppo ad oggi sono cambiati molti aspetti: l’innovazione tecnologica e la diffusione delle configurazioni multirotore ha facilitato l’immissione in ambito civile dei droni. In un mondo in cui i droni sono divenuti veri e propri strumenti di lavoro, la sicurezza, la professionalità e la profonda formazione scientifica che caratterizza il sopra citato team diventano dunque i tratti distintivi di standard qualitativi incomparabili. Nell’ambito dell’ala rotante il gruppo si è inoltre contraddistinto per numerose sperimentazioni nel volo non a vista, in formazione, con carichi sospesi e dotato della capacità di generare autonomamente traiettorie ottimali in presenza di ambienti complessi. Recentemente, il gruppo ha partecipato alla sperimentazione (prima ed unica) dell’eiezione di un paracadute balistico per il recupero di un elicottero ultraleggero (velivolo Zefhir by Curti S.p.a.). A tal fine, gran parte del lavoro di ricerca e sviluppo è stata dedicata alla dronizzazione dello stesso elicottero, portando su grande scala le conoscenze e le competenze che caratterizzano il bagaglio culturale del gruppo da oltre dieci anni. Nel 2018 il team ha preso parte alla campagna di sperimentazione BVLOS promossa da ENAC ed è arrivata a simulare missioni di trasporto merci con SAPR in scenario complesso, includendo attraversamenti di spazi aerei controllati e con tratte di volo superiori ai 10 km.
gianluca

Gianluca Rossetti, CEO

Rappresentante legale

emanuele

Emanuele de Angelis

ricercatore

Giulia_Bertolani

Giulia Bertolani

dottoranda

Fabrizio Giulietti

professore associato

Giulio Avanzini

professore ordinario

Matteo Turci

ingegnere software

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MDV S.r.l.

laboratorio di Meccanica del volo

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